Vereador Cleber Fossá

O vereador Cleber Fossá (MDB) apresentou duas moções de apelo voltadas para o fortalecimento da segurança no trânsito e à organização da mobilidade urbana em Chapecó. As iniciativas solicitam ao Poder Executivo a realização de estudos técnicos para a implantação de faixas azuis exclusivas para motocicletas nos binários e nos principais corredores viários, além da regulamentação da circulação de bicicletas elétricas, patinetes elétricos, skates e demais equipamentos para mobilidade individual.

Conforme o parlamentar, as propostas acompanham a evolução da cidade e buscam preservar vidas, promover um trânsito mais organizado e garantir segurança a todos os usuários das vias. Fossá disse que as iniciativas têm objetivo comum: preparar Chapecó para o crescimento da mobilidade com planejamento, responsabilidade e foco na preservação da vida. Para ele, investir em organização do trânsito e educação é fundamental para construir uma cidade moderna, eficiente e segura para todos.

Faixa azul

A primeira moção encaminhada propõe a realização de um estudo de viabilidade para a implantação experimental das chamadas faixas azuis nos novos binários e principais corredores de circulação de Chapecó. A medida tem como objetivo organizar o fluxo das motocicletas, reduzir conflitos entre os diferentes modais e ampliar a segurança viária. “Os binários representam uma oportunidade para que Chapecó desenvolva um projeto-piloto capaz de orientar futuras políticas públicas para mobilidade”.

Segundo ele, a organização do espaço viário deve contemplar todos os modais de forma equilibrada, priorizando a segurança e a eficiência da circulação. Conforme Fossá, Chapecó registra crescimento constante da frota de motocicletas, utilizadas tanto como meio de transporte quanto como ferramenta de trabalho por entregadores, motofretistas e motoristas de aplicativos. Diante disso, ele defende que o planejamento das novas intervenções viárias considere soluções específicas para esse público.

Fossá ressalta o momento de reestruturação do sistema viário municipal e que a proposta toma como referência experiências já implantadas em cidades como São Paulo ou Florianópolis, onde as faixas exclusivas para motociclistas contribuíram para reduzir acidentes e melhorar a fluidez do trânsito. Além disso, o parlamentar comentou que a implantação pode ser realizada com baixo investimento, utilizando sinalização horizontal e vertical, aliada a campanhas educativas voltadas aos condutores.

“A mobilidade urbana precisa acompanhar o crescimento da cidade. E as faixas azuis representam uma alternativa moderna para organizar o trânsito, reduzir acidentes e oferecer mais segurança aos motociclistas e aos demais condutores. Estamos propondo um estudo técnico para avaliação da possibilidade de forma responsável e baseada em experiências que já deram resultados positivos em outras cidades, com objetivo de que as novidades sejam implementadas aqui”, afirmou o vereador Fossá.

Regulamentação

Já a segunda moção apresentada pelo parlamentar trata da necessidade de regulamentar a circulação de bicicletas elétricas, de patinetes elétricos, skates elétricos e demais equipamentos de mobilidade individual autopropelidos em Chapecó. Segundo ele, o crescimento da utilização dos equipamentos citados exige regras claras para garantir a convivência segura entre pedestres, ciclistas, motoristas e usuários destes novos meios de transporte, a fim de melhor organizar o trânsito e de preservar a vida.

Atualmente, a circulação ocorre em calçadas, parques, praças, ciclovias e/ou vias públicas sem uma regulamentação municipal específica, o que pode aumentar o risco de acidentes e conflitos entre os diferentes usuários dos espaços públicos. “A tecnologia trouxe novas formas de deslocamento, mas elas precisam caminhar junto com a segurança. Regulamentar esses equipamentos significa proteger pedestres, usuários e motoristas, estabelecendo regras que permitam uma convivência harmoniosa”.

A proposta prevê a realização de estudos para definir critérios relacionados para a idade mínima dos condutores, de limites de velocidade, utilização obrigatória de equipamentos de proteção individual, locais autorizados para a circulação, ações de fiscalização e de campanhas permanentes de educação para o trânsito. O objetivo é estabelecer normas que incentivem o uso responsável de equipamentos, porém sem comprometer a segurança da população em geral e de outros utilizadores de vias públicas.

Conforme ele, vários municípios brasileiros já avançaram na regulamentação, criando regras que contribuem para reduzir acidentes e organizar o uso dos espaços urbanos. Para ele, Chapecó precisa acompanhar essa evolução, antecipando-se aos desafios provocados pelo crescimento destes modais de transporte. “Precisamos pensar a mobilidade de forma integrada. Nosso compromisso é defender medidas que acompanhem o desenvolvimento e garantam um trânsito cada vez mais seguro”, finalizou Fossá.